تتمثل وظيفة مضخة التفريغ في السيارة في توليد ضغط سلبي وبالتالي زيادة قوة الكبح.بالنسبة للمركبات التي تعمل بمحركات الديزل ، يتم تركيب مضخة تفريغ لتوفير مصدر للفراغ ، حيث يحتوي المحرك على اشتعال انضغاطي ، بحيث لا يمكن توفير نفس المستوى من ضغط الفراغ في مشعب السحب.
مبدأ تشغيل مضخة تفريغ السيارات ، أولاً وقبل كل شيء للسيارات المجهزة بمحركات البنزين ، هو أن المحرك بشكل عام من نوع الإشعال ، بحيث يمكن توليد ضغط تفريغ مرتفع نسبيًا في فرع السحب.يمكن أن يوفر هذا مصدر فراغ كافٍ لنظام فرملة الطاقة الفراغية ، ولكن للمركبات التي تعمل بمحركات الديزل ، لأن محركها يستخدم الاشتعال بالضغط ، لذلك في فرع السحب لا يمكنه توفير نفس المستوى من ضغط الفراغ ، الأمر الذي يتطلب استخدام يمكن لمضخة التفريغ أن توفر مصدرًا للفراغ ، بالإضافة إلى وجود مركبات لتلبية بعض انبعاثات السيارات والمتطلبات البيئية ومصممة خارج المحرك مطلوب أيضًا لتوفير مصدر كافٍ للفراغ لضمان تشغيل السيارة بشكل صحيح.
ناتج مضخة التفريغ هو بشكل أساسي الضغط الناتج عن نظام مؤازر الطاقة ، ولكن عندما لا يعمل بشكل صحيح ، لا يزال من الممكن دفعه بواسطة الطاقة البشرية إلى النظام الهيدروليكي ، للعب دور في المعزز.يمكن أيضًا تسمية نظام الكبح الفراغي بنظام مؤازر فراغ.يعتمد نظام فرملة السيارات المعتاد بشكل عام على الضغط الهيدروليكي كوسيط نقل ، ومن ثم بالمقارنة مع نظام الكبح الهوائي الذي يمكن أن يوفر الطاقة ، من الضروري توفير نظام مقاومة لتوفير المساعدة لفرملة السائق.
تستخدم مضخة التفريغ بشكل أساسي الفراغ الذي يولده المحرك عند العمل لتوفير المساعدة الكافية للسائق عند الضغط على الفرامل ، بحيث يمكن للسائق استخدام الفرامل بشكل أكثر خفة وسرعة ، ولكن بمجرد تلف مضخة التفريغ ، فإنها تفتقر إلى بعض مقدار المساعدة ، لذلك عند الضغط على الفرامل ستشعر بثقلها ، كما سيتم تقليل تأثير الفرامل ، وفي بعض الأحيان ستفشل ، مما يعني أن مضخة التفريغ تالفة.
الوقت ما بعد: 18 يونيو - 2022
